わくらばに

国道の右上を箱根登山鉄道の線路が通っています。

箱根登山鉄道。電車は小田急8000形。

左側の歩道に大名行列をモチーフにした柵があります。

大名行列の柵

合流から450mで三枚橋交差点です。
この交差点から左へ、神奈川県道732号湯本元箱根線が始まります。
湯本からまっすぐ芦ノ湖を目指し、湖畔で再び国道1号に合流する道です。
ここから暫くこの道が旧東海道です。
ちなみに直進すると箱根登山鉄道の箱根湯本駅です。

三枚橋交差点

三枚橋交差点から県道に入るとすぐに、三枚橋で早川を渡ります。
早川は芦ノ湖を水源とし、小田原城の南1km程の所で太平洋に注ぐ川です。
小田原宿の上方見附からここまで早川の左岸を歩いて来ました。

三枚橋

三枚橋を渡ると温泉街へと続く上り坂が始まります。
この坂の途中、三枚橋から350mの所に箱根湯本郵便局があります。
宿場はまだ先ですが、ここでも風景印を押してもらいましょう。

箱根湯本郵便局

箱根湯本郵便局の風景印

箱根湯本郵便局の風景印は湯本温泉郷です。
今回はかもめ～る（ラジオ体操）を使用しました。

郵便局の先、湯本小学校の脇を通り過ぎると、
左手に白山神社、右手に早雲寺があります。
この辺りから温泉旅館が目立つようになります。
道は狭いのですが車が多く、路線バスや旅館の送迎バスも頻繁に通ります。
郵便局から600m程の所にある正眼寺は、
大磯で話題に上った曾我兄弟ゆかりのお寺です。

正眼寺の入り口。右の柱に「曾我兄弟遺跡」と書かれています。

いろいろ見たい気もしますが、この先の山道が心配です。
夕方までに箱根の関に着けるよう先を急ぎます。
正眼寺の少し先に江戸から22里の一里塚があるのですが見落としました。

その先すぐ、台の茶屋というバス停を過ぎると、
ちょっとわかりづらいのですが右下へ下りていく道があります。
旧東海道はここを右です。

台の茶屋分岐点。この先石畳。

坂を下りると石畳が始まります。
土がむき出しの山道は、雨や雪の後は大変な悪路になり、
旅人は膝まで泥に沈みながら歩いたといいます。
やがて歩き易くするために竹を敷くようになりましたが、
毎年敷き替えなければならず、費用も労力も馬鹿にならないので、
耐久性の高い舗装として1680年に石畳が敷かれました。

林の中へと続く石畳

現在残っている部分や昭和時代に復元された部分だけでも、
箱根の石畳の総延長はかなりの長さになると思います。
また、場所によって完成度に差があるので、
恐らく一度に全部が整備されたわけではないでしょう。
この台の茶屋付近の石畳は
玄関へのアプローチなどに使われる飛び石を密集させたような感じで、
ごつごつして歩きにくいです。
坂を下り切ると、小さな橋で猿沢を渡ります。
猿沢はこのすぐ近くで、早川の支流、須雲川に注いでいます。

猿沢を渡る猿橋

石畳の入り口にある解説板によると、ここの石畳は延長255mとのことです。
橋を渡ると上り坂で、再び県道に合流します。

石畳出口

合流地点に福寿院（箱根観音）がありますが、失礼して先を急ぎます。